kneule's wiking standards project |
Steinmann: Nehlsen lfd. Nr. 1 -- CS und GK: nicht erfasst
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MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger (2013) |
Nehlsen |
Steinmann: Nehlsen lfd. Nr. 1 -- CS und GK: nicht erfasst Produktionszeit ca. 2013
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IM DETAIL |
| Pritschenwagen | Fahrerhaus | "verkehrsorange", Dach weiß schabloniert | Verglasung | klar | Inneneinrichtung | schwarz, Lkr integriert | Grill | schwarz, Rand weiß, Schriftzug weiß | Scheinwerfer | silbern | Chassis | schwarz | Chassis Bodenprägung | neues WIKING-Logo | Pritsche | "verkehrsorange" | Pritscheneinlage | ohne | Reserverad | hinten unter Chassis | Zughaken | gerade, verstärkt | Plane | ca. platingrau | Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt | Felgen | 6-Loch, "verkehrsorange" | | Anhänger | Pritsche | "verkehrsorange" | Chassis | schwarz | Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Made in Germany | Reserverad | unter Chassis | Radläufe | schwarz | Deichsel | Kunststoff, schwarz | Plane | ca. platingrau | Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt | Felgen | 6-Loch, "verkehrsorange" | | Bedruckung | Kabine | Karl Nehlsen, Logo und Zierstreifen | Pritschen | "Spedition Karl Nehlsen Bremen" (siehe Foto) |
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mein Kommentar | |
Dies ist die Pausbacke aus der Neuauflage. Typisches Unterscheidungsmerkmal zu den historischen Modellen: Der Kühlergrill ist unten fast gerade. Das neu verwendete Zugwagen-Chassis hat einen längeren Radstand als das Original. Zugwagen und Anhänger haben unterschiedliche Pritschen.
Die Farbangabe "verkehrsorange" findet sich nicht in der Farbkarte von Herrn Wanner. Hübsches Modell! |
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